You, the petitioner
Bord ns bt5

Intercity Best moet blijven

5167 signatures

Intercity Best moet blijven. Verontwaardigd heb ik kennis genomen van het besluit om het IC-station Best per 12 april te sluiten. Ik wil de politiek en pers via een handtekeningactie er van doordringen dat deze beslissing niet getolereerd kan worden. Mijn verdere plan is om 5000 officiële klachten in te dienen bij de NS. Invulactie 23 april 2010 Door deze actie wil ik vragen aan allen om mij te helpen een officiële klacht in te dienen bij de NS. Ga hiervoor naar het rechter gedeelte van deze pagina en klik op 'klachtbrief NS'en volg de procedure zoals hij daarin vermeld staat. Ik dank jullie allen voor de support en.... de actie is nog niet beëindigd.

Petition

We

iedere burger van Nederland m.n. uit de regio Best

 

observe

Dat het sluiten van het intercity station Best niet door moet gaan. De minister (Eurlings) geeft aan dat hij geen geld heeft voor het openhouden van dit station. Hij wil dit sluiten per 12 april terwijl de provincie en gemeente Best warme voorstanders zijn van het openhouden van dit station voor intercity treinen. Het voldoet aan de behoeften van velen door het (gratis) parkeren van auto en fiets en voldoende parkeergelegenheid.

 

and request

Via deze petitie wil ik bewerkstelligen dat het intercity station Best openblijft en dat de faciliteiten gehandhaafd blijven.

Current status

This petition is not open to collect signatures.

 

Details

Addressed to:
Kabinet 
Petition desk:
Closing date:
11-06-2010 
Status:
Closed 
Lead petitioner:
Peter Bok 
Website:

History

Signatures

K. van de Wal
Oirschot
over 6 years
Peter Bok
Sint-Oedenrode
initiator
over 6 years
Anonymous
about 5 years
Perry Verwijst
Breda
treinreiziger
over 5 years
Tim Pruimboom
Best
Student
over 5 years
Georg Kerkhof
Best
chauffeur
over 5 years
Mirjam Deckers
Eindhoven
over 5 years
Anonymous
over 5 years
Anonymous
over 5 years
Anonymous
over 5 years
mooiwel toch
Eindhoven
over 5 years
Anonymous
over 5 years

Updates

Earlier updates

klachtbrief NS

Beste Sympathisant van ICBestmoetblijven,

Op dit moment heb ik een officiële klacht ingediend en vraag aan jullie allen om mij hierbij behulpzaam te zijn en ook een klacht te deponeren bij de NS, in een poging om hiermee te zorgen dat het ook bij de NS duidelijk moet zijn dat meer dan 5000 mensen iets anders willen dan er nu beslist is.

Ik zal jullie daarbij behulpzaam zijn middels een korte uitleg om te komen tot de officiële klacht. Let wel het is slechts om mij te helpen om deze klacht voor een groter aantal in te leggen bij de NS.

Ga naar de site van de NS via de link http://www.ns.nl/zva/contactForm.

Vul daarna het formulier in en voor de invulling van het tekstveld kun je de tekst gebruiken zoals onderstaand bijgevoegd.

LET OP dat je via het dropdown menu de mogelijkheid ‘klacht/opmerking’ invult.

Knip-en-plak daarna de tekst in het venster ‘uw vraag’ en klik daarna op ‘verstuur uw vraag’.

Hiermee is de klacht verstuurd en zou je volgens een respons, binnen 5 dagen een antwoord krijgen.

+Read more...

Ik ben net zo benieuwd als u of de NS dit gaat waarmaken.

Nogmaals dank voor de hulp bij de actie.

Knippen en plakken in tekstveld van klacht is mogelijk. Gebruik hiervoor de onderstaande tekst.

Geachte heer Meerstadt, (President-directeur van de NS)

Ik stuur u dit bericht namens meer dan 5000 sympathisanten die samen met mij willen vragen om uw beslissing om het Intercitystation Best te sluiten te heroverwegen. Wij denken daar genoeg redenen voor te hebben die ik in deze mail bijgevoegd heb.

Buiten de redenen lijkt me dat 5000 mensen die hetzelfde willen vragen, het zeker een reden is om nog eens te bekijken of de beslissing niet opnieuw tegen het daglicht gehouden kan worden, daar ook heel veel belangenorganisaties w.o. de Burgemeesters van Best, Eindhoven, PvdA in Sint-Oedenrode  SRE, provinciale staten van Noord Brabant en verschillende fracties van de tweede Kamer het met deze sympathisanten eens zijn.

Kortom stuur ik u deze vraag in de vorm van een klacht in de hoop dat deze serieus een kans krijgt om zorgvuldig te worden bekeken, mede namens 5000 sympathisanten die graag gebruik zouden willen blijven maken van de faciliteiten van het Intercitystation Best.

Dit dreigt zoals het er nu staat op te houden.

Er zijn inmiddels brieven gestuurd naar verschillende organisaties en zal dat ook naar uw organisatie doen als belangrijkste speler in deze materie.

Ik ben de mening toegedaan dat een lobby voor een goede zaak nooit te laat kan komen, maar zie het als een uitdaging om door de lobby een poging te wagen om het toch voor elkaar te krijgen. Je kunt het zien als het ‘glas is half vol’ in plaats van half leeg. Ik prefereer het eerste en zal gaan proberen om ook via mijn lobby, met in mijn achterzak 5000 handtekeningen van sympathisanten die het ook met mij eens zijn dat het IC Best behouden moet blijven.

Dat de NS de planning al voor 2012 aan het invullen is, zoals verteld wordt, kan voor mij geen argument zijn, dit omdat toen de regeling begon er ook ‘scheurtjes’ zijn geweest doordat de NS vergat te stoppen bij het Beste station omdat de machinisten nog niet precies snapte dat ze moesten stoppen in Best. Ik vermoed dat het behouden niet zo’n probleem hoeft te zijn omdat de NS nu gewend is aan de situatie.

Toen de regeling ingesteld werd, met het oogmerk om de autogebruikers in het openbaar vervoer te krijgen ivm werkzaamheden voor de A2, waren er ’s-Morgens niet meer dan een handvol gebruikers die gebruik maakte van de trein. Ik heb dat vanaf het begin mogen meemaken dat het, toen het eenmaal goed bekend werd, de aantallen gebruikers van het openbaar vervoer m.n. het IC station steeds grotere vormen begon te krijgen.

Natuurlijk kan worden opgemerkt dat de faciliteiten, genoeg en gratis parkeren voor fiets en auto, hier debet aan waren. Maar het blijft onverlet dat het IC bijdraagt aan de behoeften van velen die dan wel noodgedwongen of vrijwillig gebruik moeten/mogen maken van deze IC ontsluiting.

Ik verheug me erop om mijn actie, die inmiddels ook veel medestanders heeft laten zien, een poging te geven om via de verschillende organisaties w.o. politieke partijen in Den Haag, Provincie, media en andere betrokkenen, willen gaan gebruiken om dit landelijk onder de aandacht te brengen. Ik heb mogen merken dat de burgervaders van Best en Eindhoven richting NS een poging hebben gedaan, om het IC Best open te houden dat verheugde mij omdat dit aansluit bij de poging van mij om de acties onder de aandacht te brengen van de landelijke- en provinciale politiek en media.

Tevens staat het nog op mijn verlanglijstje om een afspraak te maken met de toekomstige minister van Verkeer en Waterstaat, via een 2e kamer lobby, mijn handtekeningen aan te bieden en ga ik de media proberen te mobiliseren om de actie te ondersteunen.

Ik zal daarbij de volgende argumenten aanvoeren voor het behoud van het IC station Best:

  1. Ontlasting van verkeer rond Eindhoven
  2. Ontsluiting regio naar Randstad en vice versa
  3. Faciliteiten rond IC Best handhaven want wat goed is moet je houden
  4. Eindhoven Airport gebruikers maken gebruik van IC mogelijkheid
  5. 2015 krijgt Eindhoven Airport een IC ontsluiting
  6. ondernemers in regio zijn makkelijker te bereiken via openbaar vervoer
  7. A2 wordt binnenkort weer een uitbreiding op gepland waar nu al weer voor gelobbyd wordt. Gevraagd wordt aan de autogebruikers van de A2 deze te laten staan(ED 27 maart 2010), tijdens deze bouwwerkzaamheden. Hier wordt een subsidie voor verstrekt aan auto gebruikers.
  8. Toename gebruikers van openbaar vervoer vanuit de regio

Kortom redenen te over om te gaan vragen om het IC Best te behouden.

Ik hoop dat het lukt, via argumenten, om via dit schrijven in ieder geval uw aandacht te krijgen dat het belangrijk is om nog eens te heroverwegen of het sluiten van het ICBest wel een goede zaak is geweest en dank ik u mede namens meer dan 5000 sympathisanten.

Hoogachtend,

Sympathisant ICBestmoetblijven

2010-04-20 | Petition Intercity Best moet blijven