Het is nu afwachten hoe de bezwaarcommissie gaat adviseren en hoe het college uiteindelijk op de bezwaren gaat beslissen. Dit hele proces kan wel maximaal 18 weken gaan duren.

In de tussentijd heeft het college besloten om toch, nadat ze dat eerst niet van plan waren, eerst een verkeersbesluit te gaan nemen. Het is even afwachten hoe dit besluit eruit gaat zien, maar in ieder geval zal hiertegen opnieuw bezwaar moeten worden gemaakt.

Als het zover is zullen wij opnieuw hier een nieuwsbericht over publiceren.

U moet opnieuw bezwaar maken, omdat het nu een nieuw besluit is.

LET OP: dit bezwaar moet uiterlijk 31 december 2025 bij de gemeente binnen zijn, anders is de termijn verlopen. U kunt hieronder een standaard bezwaar downloaden afhankelijk wat u het belangrijkst vindt.

Ondertekenen (!), datum, naam en adres invullen en naar het stadhuis sturen of brengen.

Voorbeeld bezwaarschrift natuurbehoud

Voorbeeld bezwaarschrift verkeersveiligheid

Geen brief gehad van de gemeente? Gebruik dan deze versie van de brief

Uiteraard bent u vrij om, op basis van deze voorbeelden, een eigen versie te maken.

Meer dan 80 mensen hebben bezwaren ingediend tegen het verkeersbesluit. Meer dan 300 bewoners waren aanwezig op de bewonersavond en tegen de plannen voor het nieuwe fietspad. Alle details van dit besluit zijn te vinden op de WOO site van de gemeente onder het kopje “Definitief besluit 18 november 2025” Ondanks al dit protest gaat het college van B&W door op de ingeslagen weg.

Wij vinden dit besluit, onvoorstelbaar, onbegrijpelijk en zeer slecht gemotiveerd. Aanleg van een nieuw fietspad is volstrekt overbodig omdat de huidige openbare weg geschikt is of geschikt gemaakt kan worden voor het huidige gebruik. Alle verkeersonderzoeken tonen dit aan.

Ouders van schoolgaande kinderen, de cliënten van Cosis en begeleiders van stichting van Boeijen, rolstoelgebruikers in de wijk, zij allen maken zich grote zorgen over hun veiligheid op het nieuw aan te leggen fietspad. Een fietspad dat zonder hek of andere veiligheidsmaatregelen maatregelen, langs een steil talud van een diepe singel wordt aangelegd.

“Scheiden van verkeersstromen” noemt de gemeente dit. Het nieuwe fietspad zou voldoen aan de zogenaamde CROW normen. Dat doet het dus NIET. Alleen al niet omdat het nieuw fietspad wordt 50 cm. smaller wordt dan de huidige Blankensteinweg.

Daarna moet AL het huidige verkeer van wandelaars, joggers, mensen met honden, rolstoelgebruikers, fatbikes, gewone (elektrische fietsen), bakfietsen, scooters, brommobielen, etc. etc. etc. straks allemaal over een strook van 2,5 meter vlak langs het water.

Verkeerstellingen van zowel vorig jaar als dit jaar maken duidelijk dat er overdag eens per 2 a 3 uur een auto op de Blankensteinweg rijdt. Dat autoverkeer zal niet toenemen. Immers in het bestemmingsplan staat dat bedrijfsmatige activiteiten niet zijn toegestaan.

Dit soort waanzin is niet te verkopen en moet koste wat kost worden gestopt!

Wat kunt u doen:

• (indien nog niet gedaan) teken onze petitie

• dien een klacht in bij de gemeente op postbus@meppel.nl

• neem contact op met een gemeenteraadslid, kijk hiervoor op deze website, zoek uw partij en raadslid, klik op zijn/haar foto en stuur een mail

• laat u uitnodigen bij een raadsfractie, deze vergaderen meestal maandagavond in het Stadhuis, meestal heeft een partij hiervoor een partijsecretaris

• stuur een brief naar de gemeenteraad naar griffie@meppel.nl en vraag om deze te publiceren in het raadsinformatiesysteem (iBabs)

• u kunt gebruik maken van het spreekrecht in de raadscommissie, de vergaderdata kunt u vinden op deze website

Meer details over de mogelijkheden om met de gemeenteraad in contact te komen kunt u vinden op deze website.

En let op: er zijn weer gemeenteraadsverkiezingen op woensdag 18 maart 2026 en de campagnes zullen binnenkort weer beginnen.

Laat uw partij van de Blankensteinweg een verkiezingsthema maken!