U, de petitionaris
Start een petitieInloggen
Blauwnaargeelkentkn

Einde voor het blauwe kenteken, de snorfiets

2.174 ondertekeningen

Het blauwe kenteken voor de snorfiets (max. 25km/u) is in feite een kenteken voor brommers die zonder helm op het fietspad mogen rijden. Het is leuk geweest, maak er maar een geel kenteken (bromfiets) van. De categorie opheffen is het makkelijkst en snelst!

Petitie

Wij

verkeersdeelnemers: fietsers, snorfietsers, bromfietsers, voetgangers

 

constateren dat:

  • de oorspronkelijke snorfietser heeft de elektrische fiets ontdekt en de 'spartamet' of 'Solex' opgegeven

  • de categorie snorfiets wordt nu gebruikt door brommerrijders die veilig en comfortabel tussen de fietsers willen rijden

  • het overgrote deel van de snorfietsen zijn feitelijk brommers met een technische beperking van de snelheid

  • deze snelheidsbeperking wordt vaak en makkelijk weer ongedaan gemaakt

  • deze categorie 'snorfiets' (zonder helm) is binnen de EU uitzonderlijk

  • voor snorfietsers die niet met helm op de rijbaan willen zijn er alternatieven

  • voor fietsers die het fietspad niet met snorfietsers willen delen zijn er geen alternatieven

  • handhaving op goed gedrag van snorfietsers is heel duur en/of vereist een politiestaat (24/7 voor vele jaren)

 

en verzoeken

het blauwe kenteken op te heffen en te vervangen door het gele (brommer) kenteken. Laat en help snorfietsers de snelheidsbeperking weghalen, een helm opzetten en naar de rijbaan gaan.

Ondertekenen

 
We e-mailen u een link waarmee u uw ondertekening kunt bevestigen. Uw gegevens worden niet doorgespeeld aan derden en blijven bij de Stichting Petities.nl. Meer hierover leest u in onze privacyverklaring.

Details

Ontvanger:
Tweede Kamer 
Petitieloket:
Nederland 
Einddatum:
09.05.2021 
Organisatie:
Geef het fietspad terug: fietspadterug.nl 
Website:
- zie ook de petitie voor een helmplicht voor de snorfiets
- SWOV-rapport "Snorfiets op de rijbaan"
- Tweet met aankondiging van deze petitie

Geschiedenis

Ondertekeningen

Laad meer ondertekeningen
Naar alle ondertekeningen

Nieuws

Fietspadterug.nl

Er is ook een langlopende grote campagne gestart tegen de ellendige snorfiets! Ga naar fietspadterug.nl/ en zie wat je daar kan doen. Like, deel, subscribe, doneer, upload anecdotes, etc.

+Lees meer...

Kom in actie!

20.03.2017

Internetconsultatie open tot 6 januari

Schrijf ook op waarom de nieuwe maatregel om scooters per fietspad naar de rijbaan te sturen niet zal werken. Een 'zonale benadering' is nodig, in heel Amsterdam.

+Lees meer...

Helaas begrijpt 'Den Haag' dat (nog) niet. Schrijf het op!

De petitionaris van deze petitie schreef deze reactie

14.11.2016

Tweede Kamer over scooters op 6 oktober 2016

Scooters worden op 6 oktober 2016 besproken door de Tweede Kamer in het Algemeen Overleg van de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu. Agendapuntje 6. "Reactie op verzoek van de vaste commissie voor Infrastructuur en Milieu over de uitstoot van scooters in NRC Next en het verzoek om het TNO-rapport zo snel mogelijk toe te sturen."

Op 11 juli 2016 ook al, met het TNO-rapport erbij.

In het TNO rapport staat:

"Het is waarschijnlijk niet mogelijk om de categorie snorfietsen op te heffen, aangezien deze Europees geregeld is.

+Lees meer...

Snorfietsen, getypekeurd in andere Europese landen moeten gewoon in Nederland toegelaten worden. Wél kunnen nationaal aanvullende eisen aan deze categorie gesteld worden. Bijvoorbeeld dat snorfiets op de rijbaan moeten rijden en dat er in Nederland een helmplicht ingevoerd wordt voor snorfietsen.”

Maar opheffen of aanvullende eisen stellen hoeft helemaal niet. Het zijn gewoon brommers (dat is wat de EU keurt) en er hoeft slechts een einde te komen aan de uitzonderingspositie in Reglement verkeersregels en verkeerstekens artikel 2b. Die luidt: "De regels van dit besluit betreffende fietsen en fietsers zijn, in plaats van de regels betreffende bromfietsen en bromfietsers, mede van toepassing op snorfietsen en snorfietsers, tenzij anders is bepaald."

Met andere woorden, je beschouwt ze niet langer als fietsers (met hulpmotor) maar als brommers door 2b te wissen. De type-goedkeuringen op Europees niveau gelden dan evenzeer, alleen dan voor het voertuig als brommer. Niks geen 'mag niet van Europa'. Heb het ook al eens een keer bij Europe Direct gevraagd. Het is allemaal een nationale aanpak begreep ik van ze. Natuurlijk, anders zou de snorfiets ook in andere lidstaten bestaan. De EU gaat alleen over de goedkeuring van het product. Welke regels ervoor gelden op de openbare weg is een nationale aangelegenheid, het subsidiariteitsbeginsel heet dat.

21.09.2016