Wij

snelweggebruikers en andere belanghebbenden,

constateren dat:

• snelheidsverschillen veroorzaken ongelukken en files
• auto's zijn ontworpen om bij 90km/u het zuinigst te rijden
• alle auto's op de snelweg kunnen 90km/u rijden
• asfalt met verkeer en het verkeer zelf is het stilst bij een lage snelheid
• de cruise-control (en verdere automatisering van het rijden) werkt vooral prettig als andere weggebruikers ook een vaste snelheid rijden
• de gemiddelde snelheid is belangrijker dan een hoge pieksnelheid
• het Amerikaanse gebruik 'keep your lane' is alleen in te voeren als op alle banen de bijbehorende 55mph (90km/u) geldt
• binnen Nederland er geen lange stukken Autobahn of péage zijn waarop je je gemiddelde snelheid significant kan verhogen
• de capaciteit van de snelwegen neemt toe als er geen snelheidsverschillen meer zijn
• de snelweg voelt met één snelheid voor iedereen ook veilig op hoge leeftijd
• veel borden met verschillende snelheden langs en boven de weg is minder veilig dan geen borden

en verzoeken

een minimumsnelheid in te voeren op de snelweg die gelijk is aan een nieuwe maximumsnelheid.