80 op de A10 Zuid

Wij

automobilisten op de A10 Zuid

constateren

• vanaf de A10 West (80km/u) naar de A10 Zuid voeg je links in op twee banen waar rechts nog 100 of harder wordt gereden (uit de richting Schiphol)
• je komt dan net vanuit een scherpe bocht, helling op, door een tunnel terug in het daglicht
• kort na het samenvoegen wordt door de snelle en langzame automobilisten actief gewisseld van rechts naar links èn andersom
• als je dan ook afslag VU moet hebben heb je daar maar 750 meter voor
• het tijdsverlies tussen Riekerpolder en knooppunt Amstel (6 km) is minder dan 1 minuut bij constant 80 (4m30) in plaats van constant 100 rijden (3m36).
• bij een lagere snelheid wordt de capaciteit van het baanvak groter en zijn files korter of ontstaan niet.
• een lagere snelheid is beter voor de veiligheid, het brandstofverbruik en de uitstoot.

en verzoeken

op de A10 Zuid een maximumsnelheid van 80 kilometer per uur in te voeren.