Jaarlijks ondervinden dieselauto's grote slijtage van de APK keuring, omdat de motor onbelast op vol toeren getest wordt op roetuitstoot. Onnodig, zinloos, het kan anders.
Nederlands burgers,
Dat de huidige APK keuring de roettest voor dieselauto's uitvoert op maximaal toerental. Dat is onrealistisch en zeer schadelijk voor de motor.
Een andere standaard test voor te schrijven, bijvoorbeeld op 2000 toeren of een vastgesteld toerental per motor type, of een andere oplossing om deze slijtage te voorkomen.